Optimizing Early Injection Strategy for Diesel PCCI Combustion - Archive ouverte HAL

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Conference Papers Year :

Optimizing Early Injection Strategy for Diesel PCCI Combustion

(1) , (2) , (2) , (1) , (1)

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Mathieu André

Function : Author
PersonId : 764361
IdRef : 181624400

Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes, Mécanique et Energétique

Bruno Walter

Function : Author

IFP Energies nouvelles

Gilles Bruneaux

Function : Author

IFP Energies nouvelles

Fabrice Foucher

Function : Author
PersonId : 54
IdHAL : fabrice-foucher
ORCID : 0000-0001-8469-8546
IdRef : 073415081

Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes, Mécanique et Energétique

Christine Mounaïm-Rousselle

Function : Author
PersonId : 483
IdHAL : christine-mounaim-rousselle
ORCID : 0000-0001-9619-7001
IdRef : 077281098

Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes, Mécanique et Energétique

Domains

Engineering Sciences [physics] Reactive fluid environment

Fabrice Foucher : Connect in order to contact the contributor

https://hal-univ-orleans.archives-ouvertes.fr/hal-01276308

Submitted on : Friday, February 19, 2016-10:58:01 AM

Last modification on : Saturday, June 25, 2022-10:12:48 AM

Dates and versions

hal-01276308 , version 1 (19-02-2016)

Identifiers

HAL Id : hal-01276308 , version 1
DOI : 10.4271/2009-01-2731

Cite

Mathieu André, Bruno Walter, Gilles Bruneaux, Fabrice Foucher, Christine Mounaïm-Rousselle. Optimizing Early Injection Strategy for Diesel PCCI Combustion. SAE 2009 Powertrains Fuels and Lubricants Meeting, 2009, ., United States. SAE Technical Paper 2009-01-2731, ⟨10.4271/2009-01-2731⟩. ⟨hal-01276308⟩

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